無推力套筒補償器是在套筒補償器的結構基礎上設計出的一種新型補償器，結構要比普通套筒補償器復雜，因此在安裝時與普通套筒補償器也不同，為力確保無推力套筒補償器的使用效果，這里久安補償器廠家將詳細解釋了無推力套筒補償器安裝說明。

        無推力套筒補償器采用全自動密封原理，具有很好的密封性能，無推力套筒補償器和普通的套筒補償器的區別是可以平衡管道的內壓推力，減小固定支架或固定墩的安裝尺寸和固定支架的安裝要求。

　　由于其特殊的管道壓力平衡已成為無推力使用的要求，因此久安補償器廠家在無推力套筒補償器的設計中做了很多特殊的設計，可見螺栓拉桿比普通的拉桿復雜得多，很多使用現場在看到就無推力套筒補償器產品時對安裝管道很迷茫。

　　無推力套筒補償器安裝說明要求：

　　（1） 當補償器兩端焊接的管段壁厚大于或等于6mm時，應進行坡口處理，焊后按要求進行水壓檢漏試驗。

　　（2） 按設計安裝滑動支座和固定支座，采用ztwb型。除不計算介質工作壓力推力外，其余均相同。為保證管道不發生橫向位移，并沿軸向膨脹，在補償器兩端安裝導向滑動支架，安裝安裝支架。

　?。?） 無推力套筒補償器的保溫保護結構與管道相同，但不能對膨脹管的膨脹部分產生約束力。

　　（4） 無推力套筒補償器可在各種環境溫度下運行，安裝長度Lmax不受張力或壓縮。

　　無推力套筒補償器耐溫300-600℃，工作極限壓力10MPa。我廠在補償器上采用高溫堵漏劑，將直流無推力補償器改造成注油直流介質無推力套筒補償器，解決了補償器長時間運行造成的小泄漏問題。我廠用60MPa高壓注槍向填料函內注入LTW高溫堵劑，使填料與填料函內徑和膨脹管外徑壓縮。油劑本身沒有毛細管，具有熱膨脹和冷縮的特性。因此，在長期運行中，補償器就不會出現泄漏了。